Ben c'est l'huile de chez Suzuki... donc j'en sais rien ^^.

C'est aussi bien à chaud qu'à froid.

MaX59 a écrit:Ben c'est l'huile de chez Suzuki

donc de l'huile de tournesol Leader Price

ça fait longtemps que tu as fais la vidange? t'as vérifié le niveau ?

Vidange il y a 4000kms lors de la dernière révision. Niveau d'huile nickel (d'ailleurs en apparence tout est nickel, c'est ça qui m'énerve).

oui étrange ton bruit. si t'as 6000km, normalement tu dois refaire un vidange si je me trompe pas?

demande à ton mécano de mettre une huile plus fluide, ça devrait améliorer la lubrification et donc atténué le craquement

Ouaip change ton huile par de l'huile de bonne kalité

ca ne serait pas une histoire de fourchette déréglée ??

didy17 a écrit:ca ne serait pas une histoire de fourchette déréglée ??

j'y avais pensé aussi mais ça me parait bizarre qu'une fourchette soit tordue en moins de 6000km?!!! ou alors c'est que tu passes tes vitesses en lui mettant des coup de latte dans le sélecteur

Elle le fait depuis le début...mais ce qui me chagrine c'est le concess qui dit que c'est normal .

M'enfin révision dans 2 semaines, faut qu'il me trouve la solution.

Plop

bon j'ai parlé de mon soucis au concess, j'avais lu sur un forum que ça arrivait si la chaîne était trop détendue.

Le mécano est allé faire un tour avec, rien d'anormal, la chaîne était effectivement mal tendue. Plus de soucis actuellement

Bonne nouvelle ça

Ouaip, l'air un peu con, j'arrivais pas à jauger que ma chaîne était détendue, m'enfin.

Je suis monté avec un gars d'un autre fofo sur un B12 ancienne génération, 70 000kms, pas en super bon état, mais bon dieu quel couple ce moulin!