Bonjour à tous, Nicolas 29ans du Loiret.
Je viens ici d'une manière spéciale .
Voila la petite histoire:
Ya une semaine sur le bon coin je tombe sur un ZX12R de 2005 bleu. Bon je me renseigne, moto accidenté mais avec la carte grise en règle.
Bon je vais la voir fais le tour, allez hop, je la prends.
Je la rammenne chez moi, pour lui refaire une beauté.
Et voila que sur la bulle ya un sticker : http://www.radikalmoto.com.

Bon poussé par la curiosité je viens donc ici et je vois que c'est l'ancienne moto de KahRiboo, qui l'a planté en début d'année.
Donc évidement j'ai parcouru de A à Z son topic (très instructif) et je vais avoir besoin de toi, KahRiboo, pour quques infos sur brele vu que j'ai aucune infos.

Bien évidement je vais la remettre en route d'ici à Noël. Elle sera plus belle que jamais
J'ouvre donc un topic (si vous etes ok) afin de la re-présenter et de montrer sa remise en route ph.2

sinon je vends mon ancienne du coup : un 1100 ZZR.

Nyko45

bienvenue !

Bienvenue a toi !

Un truc que je comprends pas ... j'avais voulu garder ma moto mais l'expert l'avais classé RSV... alors comment se fait il que toi tu la recupere avec CG ??? Tu l'a achetée a qui ?? Car apparement elle n'a pas été réparée

je l'ai acheté dans un garage vers tours: Dany racing.
Ca à l'air sérieux, ya le dossier complet carte grise, expert, carte grise, etc.
ya encore l'annonce sur coincoin: http://www.leboncoin.fr/motos/228645171.htm?ca=7_s

J'ai vu la somme que tu as indiqué en réparation, lors de ton crash. Je l'ai eu a 3800€...je sais c'est pas cher.
Je l'ai dépoilé et commence les emplettes pour le remontage, ya vraiment pas grand chose.

Ben y'a des conneries que l'expert forcait un changement au prix du neuf :
- optique neuve (et oui y'a une petite patte de cassée)
- boucle arriere neuve (et oui y'a une patte de fixation des support de tendeur tordu...)
etc...

Apres avec un kit carenage ebay tu pourra la remonter pour moins cher clairement...

Tu es d'ou toi ?

bref apparement le garage dany racing (celui qui a racheté l'epave) a reussi a recuperer une carte grise sans tout le suivi d'expert qu'on me forcait a faire (car la clairement il n'a rien remis en etat) enfin cool pour toi !

ben j'estime à + ou - 1000€ de frais dessus.
Bien sur, kit carénage ebay, car d'origine et en bleu, ya rien ....
pour l'optique, j'ai vu la patte, mais une soudure plastique et c'est bon. Il n'a rien a part ça et vu le prix d'un optique...
La boucle peut se réparer rapidement, elle est déjà chez un pote chaudronnier soudeur, donc ça va être bon d'ici fin de semaine.
Par contre j'ai pas d'éclairage a l'avant. je vais fouiller le faisceau.

Je suis du Loiret, près de Gien
Pour le garage, je sais pas trop comment il a fait, mais j'ai une carte grise en règle au nom de : M. Angel Lenn.
elle est barrée vendu le 25-02-11. Le garage s'occupe du dossier et j'ai juste a faire un changement de proprio.

Ben je me demande bien comment elle a pu se retrouver avec une carte grise a mon nom en regle alors qu'elle etait RSV d'apres mon assureur...

Enfin tu t'en sors bien ! Car si mon assureur ne m'avait pas dis la classer RSV et bien je l'aurai gardé car effectivement y'a pas trop de chose a faire si on ne change pas tout pour du neuf !

Pour le pas d'eclairage a l'avant aucune idée chez moi ca marchait niquel ... checke l'ampoule si ce n'est pas fait.... fusible et ptet comodo...

Note pense a changer le demi guidon gauche ou a le redresser.... ca se voit pas forcement au premier coup d'oeil mais il est HS !

ouaip j'avais vu pour le guidon, t'inquietes.
Ca par contre ca sera du neuf, comme l'araignée.
pour le reste, un bon clavier et la carte bleue feront le reste
C'est donc ta carte grise. Ben aucune idée du comment , mais je l'ai sous les yeux...enfin elle est pas encore à mon nom (suspens inside)...
pour l'éclairage, je vais voir, mais j'en suis qu'au début des réparations j'ai eu la moto vendredi soir

Par contre des qu'elle est finie tu me la prete ???

ben je sais pas ... tu sais c'est plutôt une moto d'homme .
Avec plaisir j'irais te la montrer, bon par contre Poitiers, c'est pas la porte à coté, mais ça fera l'occas d'une bonne ballade.
par contre pour ta chute, je sais pourquoi t'es tombé avec, le pneu AR est raide mort et en facettes. tu faisais beaucoup d'autoroutes ?

le pneu AR est raide mort ???? il devait avoir 500km !!! tu as quoi comme monte dessus ? km de la becane ?

c'est un michelin power pure, mais vraiment mort !! Je comprends mieux pour les traces de graisse sur les bords de jantes.
Mon vendeur a du récupérer l'ancien gommard et me mettre un vieux truc pourri.
La brele a 42.000 kms.

Ben j'etais bien en pure aussi ... j'ai retrouvé la facture de montage mais pas de km de noté

Mais il avait moins de trois mois lors de la chute...

Le voila au moment de ma chute :


Il est dans cet etat ?

ça c'est de la retrouvailles !

Et bien bienvenu à toi et ta bécane qu'on connait déjà bien
Faudra que tu nous montre ce que ça donnera au final

retrouvailles certes, mais arnak peut être... (du transactionneur)